腾讯飞机模拟舱正式商用：1:1真机模拟仿真驾驶
4月26日消息，腾讯宣布“全动飞行模拟机”今天正式进入商业化阶段。
此前，该模拟机已经通过了中国民航局最高等级D级鉴定，满足中国民用航空规章要求的飞行员训练、检查、考试和获取飞行经历要求最高标准，可以正式应用于飞行员训练。
据了解，“全动飞行模拟机”可以为飞行员提供1:1真机模拟仿真驾驶体验。
腾讯飞机模拟舱正式商用：1:1真机模拟仿真驾驶
腾讯和南航合作开发了全动飞行模拟机“自研视景”，利用腾讯自研游戏引擎的实时渲染能力，可以呈现不同的复杂天气，模拟鸟击、火山灰等事件，还可以顺畅模拟不同的光照、季节，草木的荣枯、水体的动态折射效果等真实场景。
同时，基于游戏PCG内容生成+AIGC技术，视景系统可以高效地制作大规模数字资产——比如机场、地景和城市。
只需要一个人半天的工作量，就可以完成一座大型城市的全景建模。
此外，由南航独立研发的翼视虚像显示系统，可提供垂直视角40度、水平视角200度的超宽画面显示，使飞行员拥有最接近真实飞行场景的视觉感受。
腾讯的游戏科技，加上南航翼视虚像显示系统，共同创造出了真实和高沉浸的视景。飞行员不仅可以实现逼真的日常飞行模拟训练，还可以进行难度系数较高的飞行路线训练，模拟紧急事件的处置。
目前，这一自研视景已经完成了E190商用机装载，预计2024年将完成数台商用模拟机安装升级，已接到12套意向订单，同时南航翔翼也宣布后续自研模拟机将全部使用自研视景。
「搞飞机」时间线：
2022年5月，腾讯与南航双方开始启动联合项目；
2022年11月18日，产品原型在模拟机上运行成功；
2023年6月20日，系统在A320模拟机上试飞成功并对外公布实机；
2023年9月，项目获得中国航空学会科学技术奖一等奖；
2023年12月29日，视景系统搭载于E190模拟机，正式通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级认证，并于次年1月开始投入飞行员训练，至今已累积完成超200小时飞行训练时长；
今天，产品从研发正式进入商业应用阶段。
（本文来源快科技；腾讯，如有侵权请联系删除）
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